解答：

(资料图)

1、汽车异响的几种情况

2、低速颠簸响起。

3、原因：遇到这种情况，请注意检查眼镜盒内的储物格、手提盒内侧、太阳镜鼻架，以及后面安装的行车记录仪的接线是否松动。车内储物箱物品，手套箱物品，或者后来安装了电子设备的电线的敲击声。有时候这个声音会通过天花板反射回来，你会觉得天花板在响。

4、这种异响检查方法：用手握拳，在车内的一些区域敲击。当敲击某个零件的噪音出现时，确定整个零件周围的附近有什么，逐个取出或固定，并通过敲击进行确认。如果噪音消失了，说明你取出或者修复的东西就是异响的来源。

5、如果低速和高速都有异响，而且速度越快频率越快，说明与传动机构有关，所以需要检查车外的传动部件，如轮胎、保持架等。

6、原因：这种噪音伴随着变速器或震动，与车内零碎的咔嗒声不同。很容易分辨。你去修理店翻货架上的轮胎就知道了。

7、与速度无关，噪音不规则，像车外的敲击声。

8、原因：这种情况要注意处理门框和后备箱周围的零散物品，或者检查底盘。检查前挡风玻璃下是否有落叶或杂物被气流吹起产生敲击声，或车身底部或后备箱是否有散落物的晃动敲击声(如水瓶或杂物在后备箱晃动)；或者车下挂着塑料袋或者其他杂物。

9、带涡轮的车辆加速时有嘶嘶声。

10、原因：这是涡轮增压的声音。通常情况下，汽车会专门放大这种声音，这会让驾驶员感到非常兴奋。

11、停车熄火后，会听到发动机舱发出有规律的嘶嘶声，像是轮胎排气，但很有规律，歇一歇吧。

12、原因：这种声音是油泵泄压的声音，特别是T(涡轮增压)和缸内直喷的车。没关系。

13、怠速时，站在车前，随着发动机转速发出巨响。

14、原因：如果你换了电机皮带轮，或者超过公里还没换电机皮带轮，就应该去修理厂检查电机皮带轮。很有可能是电机皮带轮老化或者只是更换失败。

15、转弯时，车头传来砰的一声。

16、原因：一般是笼子有问题。尽快去修理厂检查。如果封套损坏且漏油，您可以更换封套并清洁滚珠。如果油干了，球磨损了，整个球笼需要更换。这种异响还会伴随着加速时前轮发出的“曾赠”摩擦声，其频率与速度成正比。

17、经过减震器时，汽车前轮“哐当”一声

18、原因：大部分是因为顶胶松动或者转向拉杆球头。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承，转弯时会发出异响，有点像轮胎橡胶摩擦地面的声音。车辆上架升空后，转向轮胎和轴承时会发出有规律的“杠”声。这基本上是轴承内部滚珠的声音。

19、停车后，车底噼啪作响。

20、原因：三元催化转化器热胀冷缩。正常现象。

21、发动机的吱吱声随转速有规律，或者怠速时频率均匀。

22、原因：传动轮发出的声音需要去维修店检查或者用听诊器检测，一般与单机滑轮有关。

23、基本上常见的异响都可以从以上几个方面进行检查。如果还没查出问题，可以去维修店找专业老师听听，再做排除法，确定声音位置。

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