党的二十大报告提出，加快发展方式绿色转型，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。绿色经济已成为全球产业竞争制高点，实现“双碳”目标，将全面重塑我国的经济结构、能源结构、生产方式和生活方式，是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。2022年，环境服务首次纳入服贸会专题展，重点展示生态环保、绿色节能新技术、新应用，助力实现碳达峰、碳中和战略目标，充分发挥出“服贸会”作为国家级展会平台在绿色转型过程中的促进作用。2023年服贸会以“双碳”为主线继续开设环境服务专题展，聚焦“双碳赋能？焕发创新动力”主题，采取“双址”展示方式，在国家体育馆设置低碳能源、碳中和技术、气候与碳经济、循环经济四大专区，在首钢园区设置低碳科技出行专区，集中展示全球“碳达峰、碳中和”全产业链与多功能服务的代表性业态技术与服务，为绿色低碳技术应用搭建展示与交流的平台。

作为中国轻型商用车的引领者，江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃汽车）将携中国首款L4级自动驾驶货运车首度亮相专题展低碳科技出行专区，重点展示“新能源全场景产品+全场景服务+全场景生态”系统化解决方案，深度拥抱汽车产业新变革。

“在众多客户、合作伙伴的信任支持下，江铃汽车一直朝‘智造好车，乐行天下’的愿景前进。随着新四化、双碳战略的不断推进，我们全面拥抱新能源智能化的趋势，立志成为美好生活全场景专家，达成‘成就客户’的使命。”江铃汽车副总裁、江铃乐行新能源CEO吴晓军表示。

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“双碳”经济蓬勃发展，引领行业“新四化”变革

江铃汽车创立于1947年，是一家集汽车研发、制造和销售于一体的集团公司，有整车、零部件、服务金融三大业务板块，主要产品有轻客、轻卡、皮卡、SUV、新能源轿车、客车和各种类型的改装车，具备完善的零部件产业链。

当下，“双碳”经济在全球蓬勃发展，正迎来一场以绿色低碳为特征的产业和技术变革。随着国家“双碳”战略大力推进，新能源汽车快速发展，行业转入了“新四化”的快车道。在多重政策的引领下，新能源产品性能日趋成熟、应用场景增多、客户接受度提升。目前，乘用车的电动化渗透率已经超过30%，商用车部分车型渗透率接近80%。

对此，江铃汽车坚定新能源转型。在产品布局上加大投入，布局纯电、增程、混动、氢燃料等多路线，通过产品平台模块化，并加强新能源核心技术能力内化和供应链构建，实现客户多元化组合和绿色运力的全场景覆盖。

“多品种、高品质、中价位、优质服务一直是江铃人的追求，在行业转入‘新四化’的快车道时期，江铃乐行将以国家新能源发展趋势为方向，不断升级技术，来建造智能化体系，构造智慧化行业生态，让客户‘好运货、货好运、运好货’为客户构建更为全面的全场景价值成就体系，实践作为高质量‘绿色供给者’的角色，用心成为美好生活全场景专家。”吴晓军介绍道。

低碳转型搭建数字化服务平台，赋能全场景客户需求

当前，物流行业本身存在低碳化、绿色化发展的需求。商用车作为行业运作的支撑，低碳转型已经成为大势所趋，顺应这一趋势，江铃汽车提出“美好生活全场景专家”的定位，在今年6月15日正式成立江铃乐行新能源品牌，以全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建作为三大支柱，通过有竞争力的产品，实现客户多元化需求。

通过三大全场景支撑，做好优质的“绿色产业供给者”，江铃汽车全球首发了“乐行E路达纯电轻卡”。未来2年，将陆续推出10余款全新的新能源商用车产品，通过丰富的新能源定制化产品组合，满足各种运力场景需求，全面覆盖物流货运、通勤客运、任务改装等全场景需求，确保能让物流用户好运货。

当前，新能源商用车行业已经不再局限于单纯的车辆销售，普遍采用“建合作、布生态”的商业模式。据吴晓军介绍，江铃汽车致力于持续提升全场景的客户服务，通过商业模式的创新、“全时运营、智慧车队、智慧补能”的数字化服务平台，并与行业头部伙伴合作积极创建智能驾驶服务，打造全新运输业态，以此为客户提供全场景，全生命周期的客户服务，让用户货好运。

江铃汽车将与合作伙伴，在全国共同建设运力服务中心TSC，集交付体验、司机之家、充电补能、运力运营等功能于一体，为城市绿色智慧物流提供全方位解决方案，2025年实现全国新能源物流重点城市全覆盖，帮助用户运好货。

积极践行双碳发展战略，助力“零碳服贸”焕发新动能

绿色低碳转型创新将会催生各类新技术、新业态，创造巨大的绿色市场，释放强大的经济增长新动能。积极践行双碳发展战略，顺应电动化、智能化发展趋势，加快构建绿色智能出行产业发展体系，致力于成为美好生活全场景专家，是江铃汽车从一个胜利走向另一个胜利的新起点。实现轻卡、轻客、皮卡新能源全面布局，构建“新能源全场景产品+全场景服务+全场景生态”的系统化解决方案，全面赋能智慧物流、通勤客运、市政工程以及任务&改装等专用细分领域，以此积极助力绿色经济高质量发展。

据吴晓军介绍，短期内，江铃汽车已针对不同使用场景，布局了现有的轻卡和轻客平台的绿色纯电产品，并与外部资源合作快速进入市场，助力运力服务低碳绿色的规模化发展。下一步，江铃汽车产品布局将转向如E路达、E全顺此类正向开发的纯电平台和增程路线，以全面覆盖轻型商用车新能源市场；并考虑依托中国的产业链优势，将现有极具产品力和性价比的新能源产品出口到国外，不仅参与到全球市场的竞争当中去，同时也助力全球运力服务的“双碳”目标落实。

吴晓军表示，践行绿色低碳路线，需要全产业链协同发展，希望通过本届服贸会环境服务专题展，各界同仁能够凝心聚力，加快构建绿色现代化产业体系，助推中国经济迈向高质量发展新航道。