高盛最新下调特斯拉股票评级,从“买入”下调至“中性”,目标价为248美元。高盛本次对特斯拉下调评级,主要是由估值驱动。上周,摩根士丹利和巴克莱均下调了特斯拉评级。
高盛最新下调特斯拉股票评级,从“买入”下调至“中性”,目标价为248美元。特斯拉股价周一延续上周下跌态势,盘中一度跌超5%,跌至243美元一线。
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高盛本次对特斯拉下调评级,主要是由估值驱动。需要说明的是,高盛对特斯拉目标股价其实是上调的,从185美元调升至248美元,反映出近几个月该股的上涨。
高盛认为,鉴于特斯拉在电动汽车和清洁能源市场的领先地位,特斯拉处于长期增长的有利地位,但估值已反映在股价中。分析师Mark Delaney和其团队表示,在最近的大幅反弹之后,市场给予特斯拉的估值已经超过了该股的长期机会。
高盛表示,仍对电动汽车领域的投资持积极态度,继续认为在广泛的供应商中存在最多的投资机会,特别是那些具有更高电动汽车和电气化转型所需内容的供应商。
不过高盛同时也警告说,新车定价环境艰难,这可能将损害特斯拉2023年的非GAAP毛利率。
高盛并非近来首家下调特斯拉评级的华尔街大行。上周,摩根士丹利和巴克莱均下调了特斯拉评级:
摩根士丹利将特斯拉评级从增持下调至持股观望,目标股价由200美元上调至250美元,以反映近几个月的上涨动能。摩根士丹利认为,此前的上涨已经将特斯拉股价推高至“合理”水平。
巴克莱将特斯拉的评级从超配下调至平配,目标价260美元。巴克莱分析师表示,特斯拉涨势过快,涨幅过大。虽然我们对特斯拉的股票参与反弹并不感到意外,但我们认为,离场观望是明智的。
特斯拉自今年初以来强势反弹,年内股价翻倍有余,令马斯克重新夺回世界首富的宝座。与此同时,华尔街见闻网站此前提及,今年押注错误的特斯拉空头损失了78%,资金损失规模高达124亿美元。
特斯拉的暴涨,与多家车企加入其充电网络有关,特斯拉充电桩有望“一统北美”。人工智能热潮下,市场对特斯拉的自动驾驶技术FSD充满期待,令其站在“风口”。此外,中国将延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,2024-2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元,也对特斯拉股价构成提振。
不过,近几日特斯拉的涨势有熄火态势,短短几个交易日,股价较高点下跌超过10%。
马斯克本月表示,特斯拉的市值将由自动驾驶技术决定。“自动驾驶的潜力在于,它的价值是如此之高,即使你给自动驾驶最终实现的可能性打个折扣,它也非常有价值。”
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